Technische autofelgen (zoals velgen voor zware voertuigen zoals graafmachines, laders, mijntrucks, enz.) Zijn meestal gemaakt van stalen of aluminiumlegeringsmaterialen. Het productieproces omvat meerdere stappen, van het bereiden van grondstoffen, het vormen van verwerking, lasassemblage, warmtebehandeling tot oppervlaktebehandeling en uiteindelijke inspectie. Het volgende is een typisch productieproces van technische autolanden
1. Bereiding van grondstof
Materiaalselectie: velgen gebruiken meestal stalen of aluminiumlegeringsmaterialen met hoge sterkte. Deze materialen moeten een goede sterkte, duurzaamheid, corrosieweerstand en vermoeidheidsweerstand hebben.
Snijden: gesneden grondstoffen (zoals stalen platen of aluminiumlegeringsplaten) in strips of vellen van specifieke maten om zich voor te bereiden op de daaropvolgende verwerking.
2. Rand stripvorming
Rollende vorming: de gesneden metalen plaat wordt in een ringvorm gerold door een rolvormingsmachine om de basisvorm van de randstrook te vormen. De kracht en hoek moeten tijdens het rolproces nauwkeurig worden bestuurd om ervoor te zorgen dat de grootte en vorm van de velg aan de ontwerpvereisten voldoen.
Randverwerking: gebruik speciale apparatuur om de rand van de velg te krullen, te versterken of af te sluiten om de sterkte en stijfheid van de rand te verbeteren.
3. Lassen en montage
Lassen: Las de twee uiteinden van de gevormde randstrook aan elkaar om een complete ring te vormen. Dit wordt meestal gedaan met behulp van automatische lasapparatuur (zoals booglassen of laserlassen) om de laskwaliteit en consistentie te garanderen. Na het lassen zijn slijpen en reinigen vereist om bramen en oneffenheden op de las te elimineren.
Montage: Monteer de randstrook met andere delen van de rand (zoals hub, flens, enz.), Gewoonlijk door mechanisch drukken of lassen. De hub is het onderdeel dat is gemonteerd met de band, en de flens is het deel dat is verbonden met de voertuigas.
4. Warmtebehandeling
Gloeien of blussen: warmtebehandeling zoals gloeien of blussen wordt uitgevoerd op de gelaste of geassembleerde velg om interne stress te elimineren en de taaiheid en sterkte van het materiaal te verbeteren. Het warmtebehandelingsproces moet worden uitgevoerd op een nauwkeurig gereguleerde temperatuur en tijd om ervoor te zorgen dat de fysische eigenschappen van het materiaal aan de vereisten voldoen.
5. Bewerking
Draaien en boren: precisiebewerking van de velg met behulp van CNC -machinegereedschap, inclusief het draaien van de binnen- en buitenoppervlakken van de rand, boorgaten (zoals montageboutgaten) en afschuining. Deze verwerkingsactiviteiten vereisen een hoge precisie om de balans en dimensionale nauwkeurigheid van de rand te waarborgen.
Balanskalibratie: voer de dynamische balanstest uit op de verwerkte velg om de stabiliteit ervan te waarborgen bij het roteren met hoge snelheid. Noodzakelijke correcties en kalibraties maken op basis van de testresultaten.
6. Oppervlaktebehandeling
Reiniging en roestverwijdering: rein, roesten en debat de velg om de oxidelaag, olievlekken en andere onzuiverheden op het oppervlak te verwijderen.
Coating of elektropatisering: de velg moet meestal worden behandeld met anti-corrosie-behandeling, zoals spuitprimer, topcoat of elektropleren (zoals elektrogalvanisatie, chroomplating, enz.). Oppervlaktecoating biedt niet alleen een prachtig uiterlijk, maar voorkomt ook effectief corrosie en oxidatie, waardoor de levensduur van de rand wordt verlengd.
7. Kwaliteitsinspectie
Uiterlijk inspectie: controleer of er defecten zijn op het randoppervlak, zoals krassen, scheuren, bubbels of ongelijke coating.
Dimensie -inspectie: gebruik speciale meetinstrumenten om de grootte, rondheid, balans, gatpositie, enz. Detecteren van de velg om ervoor te zorgen dat deze voldoet aan de ontwerpspecificaties en kwaliteitsnormen.
Sterkte -test: statische of dynamische sterkte -test wordt uitgevoerd op de velgen, inclusief compressie, spanning, buiging en andere eigenschappen, om hun betrouwbaarheid en duurzaamheid bij daadwerkelijk gebruik te waarborgen.
8. Verpakking en levering
Verpakking: velgen die alle kwaliteitsinspecties doorstaan, worden verpakt, meestal schokbestendig en vochtbestendige verpakkingen om de velgen te beschermen tegen schade tijdens het transport.
Levering: de verpakte velgen worden verzonden volgens de orderregeling en worden getransporteerd naar klanten of dealers.
Het productieproces van technische autofelgingen omvat meerdere precisieverwerkingsstappen, waaronder materiaalbereiding, gieten, lassen, warmtebehandeling, bewerking en oppervlaktebehandeling, enz., Om ervoor te zorgen dat de velgen uitstekende mechanische eigenschappen en corrosieweerstand hebben. Strikte kwaliteitscontrole is vereist bij elke stap om ervoor te zorgen dat de velgen duurzaamheid en betrouwbaarheid op lange termijn hebben in harde werkomgevingen.
Wij zijn de nummer 1 off-road wielontwerper en fabrikant van China en een wereldwijd toonaangevende expert in het ontwerp en de productie van randcomponenten. Alle producten zijn ontworpen en geproduceerd volgens de normen van de hoogste kwaliteit, en we hebben meer dan 20 jaar ervaring met wielproductie.
We hebben een breed scala aan velgen voor bouwmachines, waaronder wielladers, gearticuleerde vrachtwagens, klassers, wielafgravers en vele andere modellen. Wij zijn de originele RIM-leverancier in China voor bekende merken zoals Volvo, Caterpillar, Liebherr en John Deere.
De19,50-25/2.5 velgenWij zorgen voorJCB -wielladerszijn zeer erkend door klanten. 19,50-25/2.5 is een 5 st-structuurrand voor TL-banden, gewoonlijk gebruikt voor wielladers en gewone voertuigen.
Hierna volgen de afmetingen van wielladers die we kunnen produceren.
| Wiellader | 14.00-25 |
| Wiellader | 17.00-25 |
| Wiellader | 19.50-25 |
| Wiellader | 22.00-25 |
| Wiellader | 24.00-25 |
| Wiellader | 25,00-25 |
| Wiellader | 24.00-29 |
| Wiellader | 25,00-29 |
| Wiellader | 27.00-29 |
| Wiellader | DW25X28 |
Hoe gebruik ik een wiellader correct?
Wielladers zijn een veel voorkomend type engineeringmachines, voornamelijk gebruikt in grondwerk, mijnbouw, constructie en andere gelegenheden om materialen te laden, te transporteren, te stapelen en te schone materialen. Juist gebruik van wielladers kan niet alleen de werkefficiëntie verbeteren, maar zorgen ook voor operationele veiligheid. Hierna volgen de basismethoden en stappen voor het gebruik van wielladers:
1. Voorbereiding vóór de operatie
Inspecteer de apparatuur: controleer het uiterlijk en verschillende componenten van de wiellader om te zien of ze in goede staat zijn, inclusief banden (controleer de bandendruk en slijtage), hydraulisch systeem (of het olieniveau normaal is, of er lekkage is), motor (Controleer motorolie, koelvloeistof, brandstof, luchtfilter, enz.).
Veiligheidscontrole: zorg ervoor dat alle veiligheidsapparaten normaal werken, zoals remmen, stuursystemen, lichten, hoorns, waarschuwingsborden, enz. Controleer of de veiligheidsgordels, veiligheidsschakelaars en brandblussers in de cabine in goede staat zijn.
Milieucontrole: controleer of er obstakels of potentiële gevaren op de werkplaats zijn en zorg ervoor dat de grond solide en plat is, zonder duidelijke obstakels of andere potentiële gevaren.
Start de apparatuur: stap in de cabine en bevestig uw veiligheidsgordel. Start de motor zoals vereist door de handleiding van de operator, wacht tot de apparatuur opwarmt (vooral bij koud weer) en observeer de indicatielampen en alarmsystemen op het dashboard om ervoor te zorgen dat alle systemen normaal zijn.
2. Basisbewerking van wielladers
Pas de stoel en de spiegels aan: pas de stoel aan in een comfortabele positie en zorg ervoor dat de bedieningshendels en pedalen eenvoudig kunnen worden bediend. Pas de achteruitkijkspiegels en zijspiegels aan om een duidelijk zicht te garanderen.
Bedieningsbesturingshendel:
Bucket Operating Lever: gebruikt om het tillen en kantelen van de emmer te regelen. Trek de hendel naar achteren om de emmer op te tillen, duw naar voren om de emmer te laten zakken; Duw naar links of rechts om de kanteling van de emmer te regelen.
Reisbesturingshendel: meestal ingesteld aan de rechterkant van de bestuurder voor vooruit en achteruit. Na het selecteren van voorwaartse of omgekeerde versnelling, stapt u geleidelijk op het versnellerpedaal om de snelheid te regelen.
Reisbewerking:
Start: selecteer de juiste versnelling (meestal 1e of 2e versnelling), stap langzaam op het versnellerpedaal, begin voorzichtig en vermijd plotselinge versnelling.
Stuur: draai het stuur langzaam om de besturing te bedienen, vermijd scherpe bochten bij hoge snelheden om rollover te voorkomen. Houd de voertuigsnelheid stabiel om ervoor te zorgen dat het voertuig stabiel is.
Laadbewerking:
De materiaalstapel naderen: benader de materiaalstapel op een lage snelheid, zorg ervoor dat de emmer stabiel en dicht bij de grond is en bereid je voor om in het materiaal te scheppen.
Schepmateriaal: wanneer de emmer contact maakt met het materiaal, til je de emmer geleidelijk op en kantel deze naar achteren om de juiste hoeveelheid materiaal te scheppen. Zorg ervoor dat de emmer gelijkmatig wordt geladen om excentrieke belasting te voorkomen.
Tillenschop: Til de emmer na het laden de emmer naar de juiste transporthoogte, vermijd te hoog of te laag, om een duidelijk gezichtsveld en stabiliteit te behouden.
Bewegen en lossen: transporteer het materiaal naar de aangewezen locatie op een lage snelheid en laat de emmer vervolgens langzaam zakken om het materiaal soepel te lossen. Zorg er bij het lossen voor dat de emmer in evenwicht is en dumpt deze niet plotseling.
3. Belangrijke punten voor veilige werking
Stability behouden: vermijd zijwaartse rijden of scherpe bochten op hellingen om de stabiliteit van de lader te behouden. Probeer bij het rijden op een helling recht op en neer te gaan om het risico op rollover te voorkomen.
Vermijd overbelasting: laad redelijk volgens de laadcapaciteit van de lader om overbelasting te voorkomen. Overbelasting zal de operationele veiligheid beïnvloeden, de slijtage van de apparatuur vergroten en de levensduur van de apparatuur verkorten.
Houd een duidelijk zicht: tijdens het laden en het transport, zorg ervoor dat de bestuurder een goed zicht heeft, vooral wanneer het werkt in complexe werkomstandigheden of drukke gebieden, wees vooral voorzichtig.
Langzame werking: werk bij het laden en lossen altijd op een lage snelheid en vermijd plotselinge versnelling of remmen. Vooral bij het rijden van de machine dicht bij de materiaalstapel, werk dan zachtjes.
4. Onderhoud en zorg na operatie
Schone apparatuur: Reinig na het werk de wiellader, met name de emmer, de luchtinlaat en de radiator, waar stof en vuil gemakkelijk worden verzameld.
Controleer slijtage: controleer of de banden, emmers, scharnierpunten, hydraulische lijnen, cilinders en andere onderdelen beschadigd, los of lekkend zijn.
Tanken en smeren: tank de lader indien nodig bij, controleer en vul verschillende smeermiddelen zoals hydraulische olie en motorolie aan. Houd alle smeerpunten goed gesmeerd.
Status van de apparatuur registreren: bewaar de statusrecords van de werking en de statusrecords van de apparatuur, inclusief bedrijfstijd, onderhoudsstatus, foutrecords, enz. Om dagelijks beheer en onderhoud te vergemakkelijken.
5. Noodbehandeling
Remfout: schakel onmiddellijk over naar een laag versnelling, gebruik de motor om te vertragen en stop langzaam; Gebruik indien nodig de noodrem.
Fout van hydraulische systeem: als het hydraulische systeem faalt of lekt, stop de bewerking dan onmiddellijk, stop de lader in een veilige positie en controleer of repareer deze.
Apparatuurfoutalarm: als er een waarschuwingssignaal op het dashboard verschijnt, controleer dan onmiddellijk de oorzaak van de storing en beslis of u de operatie voortzet of moet deze volgens de situatie repareren.
Het gebruik van wielladers vereist strikte naleving van operationele procedures, bekendheid met verschillende besturingsapparaten en functies, goede rijgewoonten, regelmatig onderhoud en zorg, en let altijd op de operationele veiligheid. Redelijk gebruik en onderhoud kunnen niet alleen de levensduur van de apparatuur verlengen, maar ook de bedrijfsefficiëntie verbeteren en de veiligheid van de bouwplaats waarborgen.
Ons bedrijf is op grote schaal betrokken bij het gebied van mijnbouwranden, vorkheftruck velgen, industriële velgen, landbouwranden, andere randcomponenten en banden.
De volgende zijn de verschillende maten van velgen die ons bedrijf voor verschillende gebieden kan produceren:
Engineering machines: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14.00-20, 10,00-24, 10,00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14,00-25, 17.00- 25, 19,50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25,00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25,00-29, 27,00-29, 13.00-33
Mijnbouwmaten: 22.00-25, 24.00-25, 25,00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25,00-29, 27,00-29, 28,00-33, 16.00-34, 15,00-35, 17,00-35, 19,50-49 , 24.00-51, 40,00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Forkliftgroottes zijn: 3,00-8, 4,33-8, 4,00-9, 6,00-9, 5,00-10, 6,50-10, 5,00-12, 8,00-12, 4,50-15, 5,50-15, 6,50-15, 7,00- 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Industriële voertuiggroottes zijn: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 7,00x12, 7,00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14X24, DW15X24, DW16X26, DW25X26, W14X28, DW15X28, DW25X28
Agricultural machinery sizes are: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5.50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x30, DW16x34, W10x38 , DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Onze producten hebben kwaliteit van wereldklasse.
Posttijd: sep-14-2024