19.50-25/2.5 velg voor Bouwmachines Wielladers LJUNGBY

Wielladers bestaan ​​uit verschillende belangrijke componenten die samenwerken om verschillende functies en taken uit te voeren. Hoewel het specifieke ontwerp per fabrikant en model kan verschillen, zijn de volgende componenten veelvoorkomend in de meeste wielladers: 1. **Frame**: Het frame vormt de belangrijkste structurele ruggengraat van een wiellader en biedt ondersteuning aan alle wielen. De lader biedt ondersteuning en stabiliteit aan andere componenten. Het is meestal gemaakt van hoogwaardig staal en is ontworpen om zware lasten en zware bedrijfsomstandigheden te weerstaan. 2. **Motor**: De motor drijft de wiellader aan en levert de voortstuwing en hydraulische kracht die nodig zijn om de machine te bedienen. Wielladers worden meestal geleverd met een dieselmotor, maar sommige kleinere modellen kunnen op benzine of elektriciteit werken. 3. **Transmissie**: De transmissie brengt het vermogen van de motor over op de wielen, waardoor de machinist de snelheid en richting van de wiellader kan regelen. Deze kan handmatig, automatisch of hydrostatisch zijn, afhankelijk van het model en de toepassing. 4. **Hydraulisch systeem**: Het hydraulische systeem regelt de beweging van de laderarm, bak en andere aanbouwdelen. Het bestaat uit een hydraulische pomp, cilinders, kleppen, slangen en reservoirs die samenwerken om vloeistofkracht te leveren voor heffen, laten zakken, kantelen en andere functies. 5. **Laadarm**: De laderarm, ook wel hefarm of giek genoemd, is aan de voorkant van de wiellader gemonteerd en ondersteunt de bak of het aanbouwdeel. Ze worden hydraulisch bediend en kunnen worden geheven, laten zakken en gekanteld om de positie van de bak te regelen. 6. **Bak**: Een bak is een aan de voorkant gemonteerd aanbouwdeel dat wordt gebruikt voor het scheppen en verplaatsen van materialen zoals grond, grind, zand, stenen en puin. Bakken zijn er in verschillende maten en configuraties, waaronder bakken voor algemeen gebruik, multifunctionele bakken en gespecialiseerde aanbouwdelen voor specifieke taken. 7. **Banden**: Wielladers zijn uitgerust met grote, zware banden die zorgen voor grip en stabiliteit op verschillende terreinen. Banden kunnen pneumatisch (gevuld met lucht) of massief rubber zijn, afhankelijk van de toepassing en bedrijfsomstandigheden. 8. **Bestuurderscabine**: De bestuurderscabine is het afgesloten compartiment waar de machinist zit tijdens het bedienen van de wiellader. Deze is uitgerust met bedieningselementen, instrumentatie, stoelen en veiligheidsvoorzieningen om de machinist een comfortabele en veilige werkomgeving te bieden. 9. **Contragewicht**: Sommige wielladers zijn uitgerust met contragewichten aan de achterzijde van de machine om het gewicht van de motor en andere componenten aan de voorzijde te compenseren. Dit verbetert de stabiliteit en het evenwicht tijdens het gebruik, vooral bij het tillen van zware voorwerpen. 10. **Koelsysteem**: Het koelsysteem helpt de temperatuur van de motor en hydraulische componenten te reguleren door de warmte af te voeren die tijdens het gebruik wordt gegenereerd. Het bestaat meestal uit een radiator, koelventilator en bijbehorende componenten. Dit zijn enkele van de belangrijkste componenten van een typische wiellader. Afhankelijk van het model en de toepassing kunnen er extra functies, accessoires of optionele componenten zijn die zijn aangepast aan specifieke behoeften en voorkeuren.